Inovace Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada již probíhá

První silniční model Isotta Fraschini Tipo 6 LMH, supersportovní vůz plný inovací, se dostal na přehlídkové molo pro vytvoření propagačního filmu.

Vzhledem k původu milánské společnosti mohl první výjezd začínat pouze z centra lombardského hlavního města, ve stínu katedrály Duomo.

Výzva milánské dopravy se mísila s dálniční trasou, včetně dlouhých front, abyste dorazili k nádhernému moři Sanremo, včetně vnitrozemských silnic, plné historie rally.

Sportovní vůz budoucnosti podle Hispano Suiza a IED

Elitní výkon a agresivní řada pro pokrevního dědice Hypercar se očekává na WEC 2024

Tipo 6 LMH Strada je přímou odvozeninou verze Competizione, se kterou se Isotta Fraschini zúčastní mistrovství světa ve vytrvalostních závodech v roce 2024.

Exkluzivní klenot pro pouhých 12 šťastných majitelů, zachovává si všechny vlastnosti závodního vozu, ale byl vyladěn z hlediska reakcí, vnější linie a výšky od země.

Ve skutečnosti si zachovává chování schopné zajistit nedosažitelnou jedinečnost ve světovém panoramatu těch nejextrémnějších Hypercarů.

Trochu Kaliforňan, trochu Emilián: je to první opravdové solární auto

3litrový 6stupňový motor V90 s jedním turbodmychadlem s hybridní částí a vysoce výkonným Pirelli P-Zero

Strada, vyvinutá ve spolupráci stejných testovacích jezdců jako závodní modely, je vybavena třílitrovým 3stupňovým motorem V6 Isotta Fraschini o výkonu 90 HP s jedním turbodmychadlem, ke kterému je přidána extrémně sofistikovaná hybridní část schopná přidat dalších 750 koní.

Aby byla zajištěna impozantní přilnavost na silnici, aniž by se příliš ohrozil komfort, byly namontovány velmi výkonné pneumatiky Pirelli P-Zero.

Celková hmotnost vozu, která nezahrnuje opce, ale může být upravena podle přání různých majitelů, zůstane vždy pod 1000 kilogramy, což představuje skutečně vzrušující poměr hmotnost/výkon.

Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada se vyznačuje jednosedačkou, aby na svého řidiče přenesla privilegovaný a elitářský pocit jediného řidiče jednomístných vozů s otevřenými koly.

Inovativní systém „dialogu“ motorka-auto od Lamborghini a Ducati

Alessandro Fassina: „Emoce, které cítíte při řízení, nemají obdoby…“

„Emoce, které můžete zažít při řízení takového závodního vozu, se nevyrovnají jiným silničním vozům“, prohlásil Alessandro Fassina, prezident Isotta Fraschini, "A to byl přesně cíl, kterého jsme chtěli dosáhnout."

Vůz má katalogovou cenu od 3.250.000 XNUMX XNUMX eur.

Prototyp ZEDU-1 je jediným automobilem na světě s nulovými emisemi